高铁带来的人潮涌动,对吉安楼市意味着什么?

搜狐焦点吉安站 2019-05-20 08:53:43
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美丽的吉安,不仅是历史悠久的文化古都,而且是飞速发展的活力城市,更是适宜人居的魅力之城! 可以说,吉安是一座没有明显弱点的城市! 这是吉安古地图。“山势西来断,江流北去平。万家深树里,闻是吉州城。”千百年来,吉安这座赣中古城巍然屹立于赣江中游,引来多少文人墨客驻足感慨。如今,以前的古城墙是没有了,周

美丽的吉安,不仅是历史悠久的文化古都,而且是飞速发展的活力城市,更是适宜人居的魅力之城!

可以说,吉安是一座没有明显弱点的城市!

这是吉安古地图。“山势西来断,江流北去平。万家深树里,闻是吉州城。”千百年来,吉安这座赣中古城巍然屹立于赣江中游,引来多少文人墨客驻足感慨。如今,以前的古城墙是没有了,周边的寺庙农田也没有了,吉安古城留下的烙印渐已淹没于历史长河中。

回到九十年代,95年吉安赣江大桥通车,96年吉安火车站通车,贸易广场同时落成,那时候河东还是一片农田。经过二十年的发展,河东街道已经独立成青原区了。之前很多河东的老表挑菜四五点钟过桥到吉安这边菜市场卖。正所谓二十年河东二十年河西,莫笑穷人穿烂衣。

吉安中山路店铺

不可否认,吉安这几年的飞速发展,离不开轰轰烈烈造城运动!大拆才能大变,大变才能大建 。或许有人会说,历史,韵味,厚重感都拆没了,每个城市都变得千篇一律,毫无个性的水泥钢筋房。

吉安城南夜景图(摄影师:马翔)

其实,一个城市的更新是城市功能的重新定位,吉安在这一点上还是做得不错的!在开发过程中既较好的保留、传承了部分区域的历史记忆和建筑肌理,又对区域功能和空间进行巧妙的改造、升级,很好的平衡了生活需求和文化传承之间的矛盾。

吉安,一座全新的城市,正是如此优雅生长、壮大。

再来说说吉安的高铁梦。

大家都知道,昌吉赣高铁预计在今年年底建成通车,吉安也将进入高铁时代!要想富,先修路!高铁对吉安来说意义非凡,不仅可以缩短与周边城市的距离,也成功同周边发达地区关联起来,一条沿着丝绸之路经济带的高速铁路也将为沿线城市带去翻天覆地的变化。

今年3月30日在吉安宾馆召开高铁经济高峰论坛上,众多知名专家学者就吉安高铁经济的布局、规划、建设等方面建言献策,在思想火花的碰撞中、智慧力量的传导下,吉安发展高铁经济的美好蓝图逐渐清晰、具体。

对此,吉安楼市也曾作过报道:

省领导及全国各地30多位专家对话吉安高铁,会不会成为吉安楼市下一个大风口?

高铁时代是充满生机活力、追求高质量发展的新时代。在高铁带动下,各类要素高速流动,多种业态深度融合,区域城乡协调互动,释放着巨大的高铁红利。

那高铁跟我们有啥关系呢?那是肯定是有的!

毫无疑问,快速交通将带来的资源共享和全新生活方式。

首先,高铁对人的居住和出行习惯产生的影响已不言而喻,同普通列车或者其他客运相比,省时、舒适、安全是高速列车最大的优势。

吉安高铁通车后,从吉安启程,1小时之内可到南昌、赣州;2小时左右,可到长沙、武汉,以及深圳、广州等粤港澳大湾区核心城市;3小时左右,可到上海、杭州等长三角地区。

吉安西站效果图

其次,高铁带来的变化不单单只是体现在便捷的交通上,更是客流、物流、资金流、信息流、文化流将实现一次新的融通,资源异地共享,优势得到互补,这种综合效应势必催生吉安区域经济新格局的形成。

建设中的吉安高铁

作为节点城市的吉安,与周边发达城市紧密串联起来,一些潜移默化的影响将会逐渐发挥作用。高铁客流在一定程度上带来了资金、技术、投资、消费、人才、物资、知识、产业等因素,还带来了新观念、新理念、新的生活方式。随着交通网的形成,人们的活动范围扩大了,文化交流也更加频繁和活跃起来。

显然,不少人已经感觉到了,高铁与一个城市房地产市场的微妙关系!

就拿吉安来说,不少楼盘已经大打高铁牌,高铁的正面宣传作用也正慢慢深入人心。

当然小编也注意到,另外总是有一些不安和惶恐的声音充斥于耳边:吉安是空城,吉安高铁有人坐吗?高铁一旦修通,周边大城市不就把人才都吸过去了吗?...等等。

少量无良媒体炒作吉安空城论

这些担心完全多余!对于个别偏激、唱衰吉安的“喷子”们,我觉得有必要提醒一下!吉安是空城吗?难道吉安的540万人口全都外流了吗?再者吉安并不落后,而且正在高速发展和傲然崛起当中,吉安2018年GDP实际增速就高达9.1%,在江西排名前三!

暂时的差距我们要正视,也不是就甘于现状,更不是不是对此自暴自弃或者冷嘲热讽,而应该用发展的长远眼光看待!人生,最怕你碌碌无为,还安慰自己平凡可贵!只有坚信马不停蹄地积累营养,梦想就会茁壮成长。

多一分努力,少一分戾气,吉安会更好!

回到高铁和吉安楼市的话题上。

通常,高铁站点能优化周边土地的功能结构和产业构成,诱发消费和投资需求,对经济增长具有催化效应。而在这其中,房地产业是受站点影响最直接也是最大的产业,站点会促进片区价值重组,其带动作用随距离增加而边际递减。

借鉴南昌西站的发展经验,我们可以从中看到高铁巨大的集聚效应,仿佛打通任督二脉,瞬间开挂!短短几年,产业起来了,商圈的中心辐射作用也有了,区域面貌也发生巨大变化,引得众多房企纷纷进驻。

南昌西站

同理,吉安高铁也将为区域的发展提供契机。政府层面也在积极围绕产业链布置创新链,以产业集聚人才,以人才引领产业,着力把“三大板块”打造成科技创新、人才聚集、产业发展的高地。按照开放前卫、现代新颖和高端一流的目标定位,计划用3年时间,投入340亿元推进中心城区高铁新区龙头区块建设。

高铁新区规划图

如大家比较关注的高铁新区和五指峰项目。该项目借助于井冈山主峰五指峰的概念,重点规划建设由科创平台、总部大厦、高端酒店、人才公寓、商务配套所组成的“五指峰”,由会展中心、商贸中心、游乐中心所构成的“三中心”等骨干工程,促进多种业态有效展开,形成引领带动作用。

吉安五指峰项目效果图

可以预见,吉安西站变身大交通枢纽之后,周边地价与房价齐升是必然,除了导入人口之外,吉安高铁站的建设也会促进新的商业中心的形成,以西站为中心的城市商圈会逐步酝酿成型,区域内人口与产业增长,从而对区域发展产生巨大的推动作用。

吉安西站设计效果图

高铁站点的影响主要是带来高端商务客流,引起城市商务活动的增长,并由此衍生出来零售、休闲娱乐等一系列配套功能的发展完善。凡是高铁线路通达的地方,商业中心和居住中心都得到显著发展,房地产价格也迅速上涨。

阳明路段设计效果图

另外,高铁公交化的吉安会打破房地产市场原有的需求成分,有一部分人会走进来,当然也有一部分人会走出去。

这种快速便捷的交通方式会打破地域的限制,会有更多的人进入吉安这是肯定的。吉安本身也是一个旅游资源丰富的城市。对于开发商来说,随这些庞大的客流量而来的是无限的商机,他们带来的投资与消费会成为房地产市开发的潜在诱导,尤其是商业地产与旅游地产。

可以看到,吉安的中轴位置得到体现,与周边大型城市将开启一小时内生活圈,高铁就如公交车一般,成为生活和工作的组成部分!在南昌工作,在吉安生活等都将变成现实,随着高铁公交化,固有的区域限制被强势打破以后,吉安的房地产市场也会顺势进一步发展起来。

(来源:掌上江西)

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